1.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ TCM И ТРАНСМИССИЕЙ.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Отключите разъемы от TCM и трансмиссии.
3) Измерьте сопротивление в проводке между разъемом TCM и разъемом трансмиссии.
Разъем и клемма
(B54) №22 — Масса кузова:
(B54) №23 — Масса кузова:
|
Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?
|
|
Устраните разрыв цепи в проводке между TCM и разъемом трансмиссии.
|
2.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ TCM И МАССОЙ КУЗОВА.
Измерьте сопротивление в проводке между разъемом TCM и массой кузова.
Разъем и клемма
(B55) №22 — Масса кузова:
|
Составляет ли величина сопротивления 1 МОм или более?
|
|
Устраните короткое замыкание в проводке между TCM и разъемом трансмиссии.
|
3.ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА TCM.
1) Подключите все разъемы.
2) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
3) Считайте данные «D/C Fluid Pressure» (Давление жидкости электромагнитного клапана муфты прямой передачи) при помощи Subaru Select Monitor.
|
Отображается ли значение “OFF” (ВЫКЛ.)?
|
|
|
4.ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА TCM.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
3) Включите 2-ю передачу в режиме ручного управления и выжмите педаль тормоза, после чего проверьте, какая включенная передача отображается на экране Subaru Select Monitor.
4) Считайте данные «D/C Fluid Pressure» (Давление жидкости электромагнитного клапана муфты прямой передачи) при помощи Subaru Select Monitor.
|
Отображается ли значение “ON” (ВКЛ.)?
|
Проверьте надежность контакта в жгуте проводов выходного сигнала соленоида и входного сигнала датчика давления масла, отремонтируйте неисправную деталь.
|
|
5.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ТРАНСМИССИЕЙ И БЛОКОМ УПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНОВ.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Отключите разъем от трансмиссии.
3) Снимите разъем трансмиссии с кронштейна.
4) Поднимите автомобиль на подъемнике.
5) Слейте ATF.
ОСТОРОЖНО:
Не сливайте ATF, пока она не остынет.
6) Снимите поддон картера.
7) Отключите разъем блока управляющих клапанов.
8) Измерьте сопротивление между разъемом трансмиссии и разъемом блока управляющих клапанов.
|
Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?
|
Замените блок управляющих клапанов. 
|
Замените жгут проводов трансмиссии в сборе.
|
6.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ТРАНСМИССИЕЙ И БЛОКОМ УПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНОВ.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Отключите разъем от трансмиссии.
3) Снимите разъем трансмиссии с кронштейна.
4) Поднимите автомобиль на подъемнике.
5) Слейте ATF.
ОСТОРОЖНО:
Не сливайте ATF, пока она не остынет.
6) Снимите поддон картера.
7) Отключите разъем блока управляющих клапанов.
8) Измерьте сопротивление между массой трансмиссии и разъемом блока управляющих клапанов.
Разъем и клемма
(T10) №9 — Масса трансмиссии:
|
Составляет ли величина сопротивления 1 МОм или более?
|
Замените блок управляющих клапанов.
|
Замените жгут проводов трансмиссии в сборе.
|
